● Zuverlässiger 1. Das Achsschenkelbolzenlager der Lenkachse wird durch ein Kegelrollenlager ersetzt, das eine höhere Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit aufweist. 2. Die Anordnung der Hydraulikleitung ist optimiert und für eine zuverlässige Abdichtung wird eine 24-Grad-Kegel-O-Ring-Dichtung verwendet. 3. Die hintere Säule ist verbreitert, was die Luftzufuhr erhöht und die Lebensdauer des Motors verlängert; 4. Die Eisenhaube ist so konzipiert, dass sie Wasseransammlungen verhindert und robust und langlebig ist. 5. Der Wärmeableitungskanal des Wassertanks ist optimiert und die Wärmeableitungskapazität ist verbessert, um den zuverlässigen Betrieb des Getriebes und des Motors sicherzustellen. ● Bequemer 1. Fortschrittliches ergonomisches Design, ein Lenkrad mit kleinem Durchmesser und ergonomisch geformte Sitze reduzieren die Ermüdung beim Fahren erheblich. 2. Der Platz für die Armlehne und die Pedale wurde vergrößert. 3. Mit dem neu entwickelten Verriegelungsmechanismus der Lenksäule können Sie den Schwenkwinkel der Lenksäule vorne und hinten einfach einstellen. 4. Die mechanische Schalthebel- und Kupplungspedalbaugruppe ist optimiert, was das Schalten sanfter macht und die Lebensdauer der Kupplung erhöht; 5. Der Mast verfügt über eine Absenkpufferfunktion, um Laststöße und Vibrationen zu verhindern. ● Effizienter 1. Der Mast kann schneller angehoben und abgesenkt werden und die Arbeitseffizienz wird verbessert. 2. Der Lenkgriff und der Lichtschalter sind für eine schnellere Bedienung integriert. ● Sicherer 1. Der Weitsichtmast gewährleistet dem Fahrer eine freie Sicht nach vorne; 2. Die vorderen und hinteren Säulen des Fahrerschutzdachs sind verdickt und die Schlagfestigkeit verbessert. ● Noch besser 1. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs wird erhöht und die Passierbarkeit verbessert; 2. Der serienmäßige Common-Rail-Motor National IV ist kraftstoffsparend und leistungsstark; 3. Die Kraftstofftankkapazität wird erhöht, um den Anforderungen des Dauerbetriebs bei jedem Wetter und hoher Intensität gerecht zu werden. 4. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs wird nach hinten verlagert, die Längsstabilität verbessert und die Tragfähigkeit bei gleicher Hubhöhe erhöht.